Comment le réchauffement climatique impacte aussi les trains

Bonjour c’est Vincent,

À l’heure où je vous écris ces lignes, les fumées ne se sont pas encore dissipées : les « mégafeux » vont marquer notre été.

Les effets du réchauffement climatique se propagent à folle allure. J’étais la semaine dernière aux Rencontres économiques d’Aix-en-Provence. En 25 ans d’existence, cet événement mêlant économistes, chefs d’entreprises et politiques n’avait jamais connu une telle canicule. L’intervention de Christophe Fanichet, le PDG de SNCF Voyageurs, m’a marqué.

Savez-vous que 10 % des retards de trains en France sont dus au dérèglement climatique ? Que le nombre d’arbres tombés sur les voies a été multiplié par 2 en 3 ans en raison d’événements météo sévères ? Ou encore que les trains ne peuvent pas rouler au-delà de 40° ?

La prise de conscience progresse, nous dit pourtant Christophe Fanichet :

• « Les crises sont autant de chocs qui font avancer ».

• « Le R de RSE devient non seulement celui de Responsabilité, mais aussi de Risque (…). On sait qu’en 2050, 25 % des bénéfices d’une entreprise seront remis en cause par les effets du changement climatique… »

• « Tous nos managers sont formés, car la RSE fait partie des compétences fondamentales si on veut exercer des responsabilités ».

• « La résilience des infrastructures et des trains, tout comme l’évolution des comportements, tout se prépare maintenant… ».

 À méditer sans modération !